最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是日本製1Beauty第二代拋棄式馬桶坐墊紙" 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

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商品訊息描述

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日本製1Beauty第二代拋棄式馬桶坐墊紙

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商品說明

商品名稱:日本製1Beauty第二代拋棄式馬桶坐墊紙

規格:一包10片,約25g

款式:日本花紋高效水生活用品解紙

單張尺寸:432x370mm

材質:80%純木漿、20%水解再生紙

產地:日本

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

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中國時報【高錦如╱嘉縣報導】

2017年第一道曙光,你準備好了?阿里山日出非常出名,但太陽探頭只在一瞬間,錯過就得再等一年,所以挑對位置才能把日出、山景,雲霧盡收眼底。嘉義林區管理處透露,「對高岳觀景台」、「祝山」、「小笠原山」,是秒殺底片的最佳3景點。

林管處指出,迎接新年第一道曙光向來是跨年的重頭戲,阿里山國家森林遊樂區內對高岳觀景台、祝山、小笠原山都是制高點,是捕捉日出畫面最棒的地方,且對高岳景觀台也會舉辦跨年晚會;林管處網路購物說,如只安排一天看日出,「小笠原山」因有360度觀景台,東邊對著玉山群峰,中間無森林及山勢阻擋,運氣好能一覽玉山之美,是絕佳景點。

林管處表示,隨著地球公轉,日出地點及時間皆不相同,像是今年冬至(12月21日)日出時間約早上7點,為阿里山日出最南點,日出就現身在玉山主峰與南玉山間。

林管處建議,民眾若前一天夜宿阿里山,除能欣賞夜景,隔天清晨欣賞到日出的機會最大生活達人 ,可以好好保把握機會。便宜

(中央社記者黃國芳嘉義縣7日電)阿里山森林遊樂區的青楓、紅榨槭等植物,已逐漸換上迷人浪漫新裝,樹葉剛開始變色時,綠、黃、橘、紅交錯的景緻,一點都不輸給最佳賞楓期。

林務局嘉義林區管理處今天表示,阿里山森林遊樂區每年秋冬之際,園區楓樹與各種變色葉植物紛紛轉黃變紅,繽紛美麗,吸引遊客欣賞。

阿里山森林遊樂區絕佳賞楓點位於對高岳步道、祝山車站、慈雲寺、阿里山賓館、阿里山工作站、沼平公園、小笠原山等,另外位於阿里山公路88至95公里處也有紅葉盛況。

嘉義林管處指出,欣賞阿里山楓紅景觀外,森林遊樂區內處處是美景,聞名中外的鐵道、森林、日出、雲海等美景陪襯,令人賞心悅目;另外,打造人車分道、沼平公園、詩詞步道、櫻之道、舟之橋等新亮點。

嘉義林管處提醒遊客,阿里山森林遊樂區位於海拔2200多公尺,日夜溫差大,請備妥禦寒衣物,並依動物傳染病防治條例規定,禁止輸送犬貓及其他哺乳動物進入森林遊樂區。1051207

下面附上一則新聞讓大家CP值超高了解時事

工商時報【林憲祥╱屏東報導】

屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線,行政院長林全昨(2)日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後,終於拍板定案,定調為觀光鐵路,總經費199億元。縣長潘孟安認為,這項工程施工並不難,建請行政院縮短施工期程,希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。

潘孟安指出,屏東每年湧入數以百萬計的遊客,去年更突破千萬人次,「阿里山、集集都有小火車,為何屏東觀光勝地居然沒有火車?」。為此,潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。

林全昨日抵達屏東內獅火車站,聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站,全長37.7公里,沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站,總經費199億元,包括環評、細部設計、用地取得、工期等,預計114年完工。

潘孟安認為,恆春支線從2005年就開始規畫,已經歷經兩個朝代,如果還要等到114年才完工實在太久,他建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應該縮短,希望在110年前就可以營運。

林全則表示,屏東有好山好水、觀光、農業等資源,如何串聯非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能,因此恆春支線將以觀光為主,沿途車站、列車都需有特色,遊客搭高鐵到左營站後,就可以搭乘觀光列車一路到恆春,行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊,如此更有意義。

依鐵改局的規畫,恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸,締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式,未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光,以複合式運輸方式,提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。

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